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            汽车包边模具的包边工艺

            日期:2014-03-22 09:11
              汽车包边模具是指汽车覆盖件外板和内板结合时,将外板的翻边弯折到内板表面上。汽车车身包边常见的类型包括压合模包边、专机包边、机器人滚边等3种工艺。...

              汽车包边模具是指汽车覆盖件外板和内板结合时,将外板的翻边弯折到内板表面上。汽车车身包边常见的类型包括压合模包边、专机包边、机器人滚边等3种工艺。
              在汽车车身制造过程中,有些部件是由内板、外板经过包边而合成的,如:汽车四门总成、发动机盖总成、行李箱盖总成等总成零件,装配良好的外覆盖件显现整车分缝线的匹配,要求覆盖件与周围零件保存圆滑过渡和均匀间隙,同时覆盖件总成能有良好的互换性。
              汽车包边的分类:
              平包边,用于一般的包边部位。
              直接包边,用于灭有内板的包边,比如:车门窗部位。
              尖角包边,用于内板较厚(t≥1.0mm)及板厚有变化时使用断面R小,部分可见尖角。
              卷边式包边,用于部位包边。
              圆型包边,主要是为了满足欧洲法规的外凸政策用于半封闭HOOD后端。
              套索式包边,平包边发生开裂时使用,一般用于铝包边。
              模具包边工艺:
              模具包边工艺是采用压合模安装在油压力机上,利用油压力机的压力实施预弯、压合两个步骤完成压合的过程。
              压合模包边工艺特点:
              1)包边尺寸精度容易控制、质量稳定,且技术成熟。
              2)压合包边效率高,压合节奏快,压力机与车门压合模的结合应当为佳途径,为车门压合实现自动化走出一条新路。
              3)柔性化程度高,压力机通用的情况下可供多品种压合模使用,如果采用快速轨道式下台面为活动台面,会有利于提高多品种加工。

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